从大黄蜂认识你—雪弗兰科迈罗1969 SS回顾：从爆红到“打回原形”，高叶只用了半年，终是步了张小斐的后尘

作者：windsdon1987不知道多少小伙伴和我一样 ，打回原形对雪弗兰的从大从爆科迈罗Camaro的第一次初见是来源于变形金刚感的大黄蜂。那开局一台破铜烂铁 ，黄蜂回顾红到后尘8d扫描后帅气登场，认识着实让屏幕外的雪弗我流着口水羡慕 。不过科迈罗的兰科等号后面并不只是大黄蜂，当年科迈罗早已叱咤风云的迈罗时候，那只会变形的高叶小虫子还没有从遥远的赛博坦星球来到地球。第一代科迈罗的只用终步张出现也是有点小故事  ，当时第一代福特野马问世，半年赢得了市场和口碑的打回原形双丰收
，所以通用看到就急眼了，从大从爆赶紧给我搞一台 。黄蜂回顾红到后尘那科迈罗就这样在1966年6月28日正式亮相了，认识并且这次亮相可以算是雪弗历史上第一次“直播”，只不过不是用手机，而是用电话 。随后的几十年里，科迈罗和福特野马也是一对欢喜冤家，就像EVO和STi一样
，共同成长共同进步。这次淘到的这款国产kivi的合金车模  ，就是以第一代科迈罗在1969 ss的尾期版本为原型的。科迈罗车系有RS、SS和Z/28三种衍生版本
。“RS”是单词Rally Sport的缩写，该版本车型拥有独特的外观设计套件
，与普通版车型的关系就像是BMW 320i M运动版BMW 320i的关系；“SS”是单词Super Sport的缩写，该版本车型不仅拥有独特的外观造型，同时还针对动力、底盘等与性能相关部分进行升级。这款衍生车型于BMW M235i类似 ，属于动力进阶版本；而Z/28则相当于是高性能版本 ，最初研发这款车是为了参加美国赛车俱乐部的泛美房车锦标赛 。SS性能套件包括5.7升或6.5升V8引擎和底盘升级，以提供更好的性能。SS的特点是引擎盖上的非功能进气口、特殊的条纹和SS徽章。这款车模虽然只是10几块的国产车模，但是已经很好的还原了科迈罗ss的特征 ，肌肉车的车身线条和当今车的设计理念是完全不同的 ，但是现在看到觉得是在太特别和有味道了。试想如果在路上看到一台69年的科迈罗 ，这回头可能让库里南都逊色吧。车模本身没有什么特别好说的
，可开门，可回拉，橡胶轮胎，底盘刻有车型信息 ，车子内饰也有刻画 ，总体来说远观作为一个摆件
，或者对老车有喜爱的玩友都可以低成本拥有
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